TOC2XN-MI 25A AC 380V Contatto con Blocco Meccanico

Il TOC2XN-MI50 50A Contatto con Blocco Meccanico è un’interruttore elettronicamente controllato utilizzato per commutare un circuito di alimentazione elettrica, simile a un relè ma con valori di corrente più elevati e alcune altre differenze, il contatto è controllato da un circuito che ha un livello di potenza molto più basso rispetto al circuito commutato.

I contatti esistono in molte forme con capacità e caratteristiche diverse. A differenza di un interruttore, un contatto non è destinato a interrompere una corrente di cortocircuito. I contatti variano da quelli con una corrente di interruzione di alcuni amperi a migliaia di amperi e da 24 V CC a molte chilovolte.

Le dimensioni fisiche dei contatti variano da dispositivi piccoli abbastanza da essere presi con una mano, a grandi dispositivi di circa un metro di lato. I contatti vengono utilizzati per controllare motori elettrici, illuminazione, riscaldamento, banchi di condensatori, evaporatori termici e altre cariche elettriche.

I contatti sono valutati in base alla corrente di carico progettata per contatto (polo), alla corrente massima di tolleranza di guasto, al ciclo di lavoro, alla durata progettata, alla tensione e alla tensione della bobina. Un contatto di controllo motore generico potrebbe essere adatto per il pesante dovere di avvio di grandi motori; i cosiddetti contatti a “scopo definito” sono attentamente adattati a tali applicazioni come l’avvio del motore del compressore dell’aria condizionata.

Categorie di utilizzo IEC

La valutazione della corrente del contatto dipende dalla categoria di utilizzo. Esempi di categorie IEC nello standard 60947 sono descritti come:

• AC-1– Carichi non induttivi o leggermente induttivi, forni a resistenza
• AC-2– Avviamento di motori ad anello scivolante: avviamento, spegnimento
• AC-3– Avviamento di motori a gabbia di scoiattolo e spegnimento solo dopo che il motore ha raggiunto la velocità. (Accoppiare Ampere a vuoto motore bloccato (LRA), Interrompere Ampere di carico pieno (FLA))
• AC-4– Avviamento di motori a gabbia di scoiattolo con funzione di inchino e blocco. Avvio/Risultato rapido. (Accoppiare e interrompere LRA)

Relè e blocchi di contatto ausiliari sono valutati secondo IEC 60947-5-1.

• AC-15– Controllo di carichi elettromagnetici (>72 VA)
• DC-13– Controllo di elettromagneti

Il TOC2XN-MI50 50A Contatto con Blocco Meccanico è un’interruttore elettronicamente controllato utilizzato per commutare un circuito di alimentazione elettrica, simile a un relè ma con valori di corrente più elevati e alcune altre differenze, il contatto è controllato da un circuito che ha un livello di potenza molto più basso rispetto al circuito commutato.

I contatti esistono in molte forme con capacità e caratteristiche diverse. A differenza di un interruttore, un contatto non è destinato a interrompere una corrente di cortocircuito. I contatti variano da quelli con una corrente di interruzione di alcuni amperi a migliaia di amperi e da 24 V CC a molte chilovolte.

Le dimensioni fisiche dei contatti variano da dispositivi piccoli abbastanza da essere presi con una mano, a grandi dispositivi di circa un metro di lato. I contatti vengono utilizzati per controllare motori elettrici, illuminazione, riscaldamento, banchi di condensatori, evaporatori termici e altre cariche elettriche.

I contatti sono valutati in base alla corrente di carico progettata per contatto (polo), alla corrente massima di tolleranza di guasto, al ciclo di lavoro, alla durata progettata, alla tensione e alla tensione della bobina. Un contatto di controllo motore generico potrebbe essere adatto per il pesante dovere di avvio di grandi motori; i cosiddetti contatti a “scopo definito” sono attentamente adattati a tali applicazioni come l’avvio del motore del compressore dell’aria condizionata.

Categorie di utilizzo IEC

La valutazione della corrente del contatto dipende dalla categoria di utilizzo. Esempi di categorie IEC nello standard 60947 sono descritti come:

• AC-1– Carichi non induttivi o leggermente induttivi, forni a resistenza
• AC-2– Avviamento di motori ad anello scivolante: avviamento, spegnimento
• AC-3– Avviamento di motori a gabbia di scoiattolo e spegnimento solo dopo che il motore ha raggiunto la velocità. (Accoppiare Ampere a vuoto motore bloccato (LRA), Interrompere Ampere di carico pieno (FLA))
• AC-4– Avviamento di motori a gabbia di scoiattolo con funzione di inchino e blocco. Avvio/Risultato rapido. (Accoppiare e interrompere LRA)

Relè e blocchi di contatto ausiliari sono valutati secondo IEC 60947-5-1.

• AC-15– Controllo di carichi elettromagnetici (>72 VA)
• DC-13– Controllo di elettrom